车身侧面看到，下面配备的是20英寸黑白双色运动轮毂，也可以选装21英寸轮毂。车身尺寸超过了4.6米，与目前较流行的紧凑型SUV差不多；但是轴距到达了2830毫米，已经接近中型SUV的范畴了，特别大气。尾灯造型也是个贯穿式的设计，中间是天际的英文字母LOGO，中间为三道杠造型；转向灯也有流水效果，夜间点亮后的效果非常漂亮，辨识度特别高。
坐进车内，现在很多新能源车型都采用极简的设计，基本上把物理按键全部取消了，天际ME7也不例外。中间操控台上只保留了几个实体按键，包括门锁开关、车窗、双闪灯、后视镜加热以及自动泊车；另外，还有手机无线充电板和一键启动，其他功能全部集成在了中控屏幕中。这辆车前面中控台上有三块屏幕，两个前排座椅背后给有两块，共设置了五块屏幕。全液晶仪表盘的清晰度和UI设计在同级新能源车型中算是比较好用的，许多功能都很直观，一些常用功能都很丰富的集成在了屏幕中；但是界面切换的反应速度稍微有点延迟，尤其在开车过程中，要按得很重用劲，才能准确到达指定的菜单。中间的中控大屏清晰程度完全不亚于特斯拉，里面的功能菜单，包括驾驶辅助等，都非常直观，而且点击时的反应速度相当灵敏，清晰度和屏幕显示的细腻程度也不错。
内饰配置很丰富，比如配备了前排座椅加热等；后期需要优化的是，当点开应用菜单的时候，操作界面不会在几秒钟之内消失，而是一直处于屏幕中间，此时就需要用手动把它关闭，我觉得有点繁琐，当然这也可能是系统设置的问题。前排右侧的第三块屏幕清晰度也没问题，它的功能就是看电影，上面有爱奇艺、喜马拉雅等APP应用，可以随着心情去更换，而且支持投屏功能，也能与后面两块屏幕全车投影，科技感十足。