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科鲁泽轴距-出风口-动力

科鲁泽轴距_出风口_动力

摘要来自:《新款科鲁泽将上市,取消1.0T三缸,首搭双联屏,宝来不香》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款科鲁泽将上市,取消1.0T三缸,首搭双联屏,宝来不香》的片段:

再来看一下车身方面,车身并未做过大幅度的调整,整体依然保持着现款车型的设计。造型比较居家,相比车头来说较为低调一些。此外,新车长宽高分别为4656/1798/1465mm,轴距为2640mm,在当下紧凑车型市场中,该车轴距表现有些捉襟见肘。

车尾方面较前脸来说调整幅度同样不大,新车尾部依旧采用了独立设计,灯带造型比较复杂,开启后的辨识效果尚可。排气也使用了隐藏式布局,尾部的运动氛围较低一些。

新车主要变化来自于车内,厂家为其配备了双联屏。两边的空调出风口采用了圆形设计,中间的出风口则为倒梯形,下方配备了实体按键及旋钮。挡把为机械式,周边并无过多的按键。虽然新车配备了双联屏,但整体内饰还是保持着传统风格未变。

空间方面,身高178cm的测试员坐在前排时,头部约有3指空间,此时座椅已经调节至最低了。后排这里,头部勉强为2指,腿部仅为1拳2指左右。受限于轴距过短的原因,车内的腿部空间勉强,头部空间也并不宽裕。

动力方面,新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,传动方面则匹配一台6AT变速箱。该动力总成无法带来高功率输出,仅能作为日常代步使用。预计油耗方面可能会有所降低。此外,新车或将继续提供1.3T三缸发动机+48V轻混的动力系统,而1.0T版本或将不再提供。

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