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科鲁泽内饰-最大扭矩-发动机

科鲁泽内饰_最大扭矩_发动机

摘要来自:《试驾雪佛兰科鲁泽轻混:这是一台产品力均衡的高玩趣座驾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾雪佛兰科鲁泽轻混:这是一台产品力均衡的高玩趣座驾》的片段:

至于在内饰的设计层面,则属于中规中矩的那种。中控台呈现中轴线对称装配,中间是一块8吋触摸全彩高清屏,具备个性化云端账户、Mychevy APP应用(含高德地图、在线媒体、实时资讯、经销商预约等)、智能手机映射系统(支持AppleCarPlay/百度CarLife,更增添无线多屏映射功能)、自然语音识别(智能云端与本地混合式)、蓝牙电话/音乐、智能混合导航等功能。

动力方面,这款车型搭载的330T双喷射涡轮增压发动机,匹配6速DSS智能启停变速箱,最大额定功率120千瓦、最大净扭矩230牛·米;可在1800-4400转/分的宽泛平台范围内保持最大扭矩90%以上的输出。不过同普通车型不同的是,这款车应用了轻混动技术,其独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统,具备高降耗比(实现约10%的油耗改善)、高舒适性(在燃油车型的基础上提升客户驾驶感受)和高可靠性(严格按照全球动力总成开发流程,进行零部件、子系统和整车耐久验证,达到启停50万次的耐久寿命要求)三大特点。

另外,该系统具备敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收、电动怠速5种工作模式,使低至4.7L/100km,提升行驶质感,确保日常出行更轻耗、更轻快、更轻静。

在实际驾驶的过程中,能够明显感受到的是,由于配备了轻混动系统,整车的加速过程和动力响应都明显有了提升,在6速的积极换挡情况下,市区内的驾驶超车十分干脆。同时值得点赞的一点是,这种积极的动力响应并没有带来嘈杂的做功声响,无论是高速行进状态下还是急加速状态下,整车内部的驾乘环境都比较安静,这也是适合年轻家庭用户购买的一点。

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