测试开始前，将”长期记忆＂的信息清零。需要注意的是，本次测试采用厂家建议的-PEDAL模式，能量回收等级为“高”。经过了3小时24分钟的高速行驶，行驶里程达到300km，此时仪表显示平均车速为88km/h，剩余续航里程94km，可计算出每实际行驶1km，消耗仪表续航里程为1.39km。
电动机的最大功率是135kW，最大扭矩是300牛米，而电池则是宁德时代最新的代号为811的三元锂电池。它将电动机、电控与差速器三合为一，重量相对分体方案降低了12％，而功率和扭矩反而分别提升了14％、20％。
为了降低它的底盘重量电池外部的保护仓采用了较钢材更轻的铝合金材质它采用电动车单速变速箱，挡把头比较精致，手感出众。AION S有ECO、NORMAL、SPORT三种常规驾驶模式，算上I-pedal.极限节能(ECO+)模式，一共有5种驾驶模式。