24款AION S入门版采用皮织混搭包覆座椅，侧翼和腰部向外延伸，包裹性还不错，同时该款车的车身尺寸也较老款车有不同程度的增加，轴距增加了整整10cm，来到了2760cm，因此后排即使是体重170斤的乘客落座也不觉得压抑，腿部和头部活动范围也更大一些。车内储物空间布局合理，收纳方便，手机、钱包以及手提包等小物品都能归置好，后备厢内部平整，可同时容纳三个不同尺寸的行李箱。
最后我们来看一下它的动力表现，24款AION S入门版搭载最大输出功率为150kW的单电机，零百加速时间为7.5秒，起步阶段，轻踩加速踏板动力就能很好的响应，方向盘很容易掌控，虽然该款车的参数相比于老款车有了较大升级，但依旧不是很亮眼，不过对于家庭使用来说，这样的表现足够了，车子开起来很稳，深踩油门有明显的推背感，刹车调校灵敏，在市区开车同样很安心。
24款AION S入门版的纯电续航里程为510km，支持快慢两种充电模式，但接口分别位于两侧翼子板处，使用时还要思考一下，配合它14.99万元的售价，我认为这样的表现也是可以接受的，毕竟鱼与熊掌不可兼得，如果预算有限的话，24款AION S入门版也是可以考虑的。