而且AION S有510km的超长续航，在高速上能连续开六个小时，我是不担心的。有次去青岛，开着AION S一口气干出300多公里，等到了服务区给车充电，充电桩有很多富裕，这还要归功于国家推广新能源，这几年充电桩的地点和数量成倍增加，根本不愁充电不方便。而且，AION S有快充功能，不到一个小时，我的AION S就满血复活了。
驾控顺畅稳定，车内黑科技加持更轻松
还有的人会担心我，说你自驾游开那么远的路，不累么？我倒没觉得，可能是因为AION S太好开了吧，而且智能配置也很丰富，娱乐、安全都能cover住。
首先，我是觉得AION S这车真安静，本身胎噪就低，再加上是电机，不像有车那么大噪声，开起来不会那么烦躁，再加上车内一流的音响系统，整个自驾旅途带给我们的都是愉快的心情。
其次AION S开起来很稳，不会像油车那样有顿顿挫挫的感觉，不容易晕车，这点对家人来说是非常友好的，长途旅行也不会感到不舒服。然后平常我基本都是用节能模式，这次出游国道用标准模式，上了高速用运动模式开100+时速，瞬间感觉找回了速度与激情。
而且，AION S的语音控制灵敏，腾讯车机，想听什么歌说一下就行，家里的两个小孩上车便争着放歌，这大概也是他们爱做AION S出行的原因，我也经常唤醒它来设置空调、导航等，这样开车也不会太慌乱。最最关键的还是AION S的L2级自动驾驶系统，有一半路程我都开着自适应巡航，特别省心安全，也不会感觉劳累。