众所周知，电池是纯电车成本占比最高的部分，因此大多数降价车型都会在续航上做文章，往往只有500km甚至400km的续航。对于年轻人尤其是大城市的年轻人，这明显是远远不够的，毕竟周末还要追寻诗和远方，这时续航610km的AION S MAX就非常合适了。别看表面上续航只多了100km，但它能带给你的是一次愉快的短途自驾，尤其当你看到人们排队充电，而你可以潇洒挥手开过，那种满足感是难以言喻的。
人们常说，纯电出行里程焦虑的本质是补能焦虑，相信没人愿意在服务区花好几个小时来充电吧，简直太痛苦了。AION S MAX只需要65分钟，就能从0充到100%，只需两把王者的时间就能充满电，恰到好处的休息时间，让司乘也都“满电出发”。
说起新能源与燃油车最大的差别，那一定非智能驾驶莫属了，这点AION S MAX对年轻家庭简直不要太友好，休息日遛娃，各种省心省力。跑长途的时候，ADiGO PILOT 2.0智驾辅助系统，可以通过同级车最领先的智能算法，智能避开障碍，并且在车道上保持居中，左右偏差不会超过10cm，主打一个轻松安全。按下一键泊车按钮，AION S MAX的同级唯一八向全场景影像，能够快速完成停车，对抱娃的辣妈来说真的很实用。当然，以上所说的这些，降价车型肯定是统统没有的，毕竟大幅降价的背后，或多或少会产生减配。