小鹏P5是小鹏汽车今年4月份推出的入门级紧凑车型,也是主打年轻人市场,整体售价上算是三款车型中最贵的。小鹏P5的外形给人感觉很机灵,整个车身轮廓非常圆润,线条充满力量感,看起来显得娇小可爱,但比例感觉不太协调。传承X ROBOT FACE的家族化前脸设计,不太符合如今的主流审美潮流。不过,这也正好符合小鹏“科技极客”的品牌人设。
在动力续航上,小鹏P5不算出挑,最低配的续航460km起,高配600km续航则需要22万+,百公里加速7.5秒,驾控感受上没有传统车企的经验积淀,舒适性和操控性都略微逊色。但小鹏P5最大的杀伤力是在于科技配置,搭载32颗包括双激光雷达在内的传感器硬件军团,这些传感器使小鹏P5实现了厘米级高精度测距,智能驾驶辅助水平远超同级,适合非常需要精湛的智能驾驶辅助水平的用户,解放双手,让驾驶更快乐、更轻松。不过最近它的激光雷达处于缺货状态,车主还需要等个一年半载,现在拿到手也就和普通车没啥区别。
龙颜纯电:比亚迪 秦PLUS EV
指导售价10.58-17.48万元 推荐指数★★★
作为比亚迪旗下的核心车型之一,秦PLUS EV的销量还是很不错的,定位于紧凑级纯电轿车的秦PLUS EV,在同级别、同价位车型当中具有较强的竞争力。外观更偏成熟稳重,在传统燃油轿车的基础上略有改良,但仍显中庸,前脸采用了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言,中间嵌入了“秦”字车标,两侧与箭羽式前大灯相连,有点“呲牙微笑”的感觉。