外观方面，BEIJING·EU5 PLUS采用较为简约的设计风格，前脸采用封闭式的格栅，两侧大灯组用一条贯穿式的镀铬饰条进行连接，整车看上去还是很精致的。相比于BEIJING·EU5，BEIJING·EU5 PLUS的“BEIJING”英文LOGO移到了引擎盖上，而且原本在车头上的充电接口被设计在了主驾一侧的前翼子版上。
BEIJING·EU5 PLUS的内饰也是亮点十足，进入车内首先看到的就是双12.3英寸的一体式双联大屏，为车辆营造出相当到位的科技氛围。配置方面，新车提供有真皮多功能方向盘、主/副驾座椅电动调节、车联网、OTA升级、LED大灯、感应雨刷等功能。
动力方面，BEIJING·EU5 PLUS搭载了一台永磁同步电机，最大马力163Ps，峰值扭矩为240N·m，搭配容量为49.6kWh和60.7kWh的三元锂电池组，其NEDC续航里程分别可以达到416km和501km。该车将与比亚迪秦PLUS EV与广汽埃安AION S等热门车型展开直接竞争，BEIJING·EU5 PLUS的压力着实不小。