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卡罗拉 双擎E+排量-动力-上市

卡罗拉 双擎E+排量_动力_上市

摘要来自:《空调任性开,卡罗拉双擎让这个夏天换一种打开方式》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《空调任性开,卡罗拉双擎让这个夏天换一种打开方式》的片段:

那如何才能改变这种尴尬境遇?其实在买车的环节大家就要考虑到这方面的原因,如果说搭载了大排量发动机的车型不在预算之内,那一款卡罗拉双擎或将是一个不错的选择,它独有双擎技术,节油且高效,绝对会让这个夏天换一种打开方式。

丰田双擎技术,不惧油耗空调任性开

双擎版搭载的丰田全新一代THS II混合动力系统,配备专为混合动力系统设计的升级版1.8L阿特金森发动机,发动机热效率高达40%,符合国六排放标准,油耗低至4L/100km,如此以来,即使夏日开空调后的油耗略微上涨也显得微不足道。同时,HEV系统成本稳步降低,为消费者提供更具性价比的购车选择;此外,通过使用新开发的加速踏板,提高了响应速度,并且显著地提高了加速性能;紧凑、轻便的Ni-MH镍氢混合动力电池耐久性强,电池组安装在后排座椅下方,全新双擎的后备箱空间与汽油版相同,达到470升。

不止在混动市场一直在攻营拔寨,还在既定的混动路线上融合PHEV技术,创新打造插电混动车型,并在一汽上首次应用。而凭借插电混动技术的优越性和车型的可靠性,双擎E+自上市以来赢得了广大用户的肯定与喜爱。

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