标致508L另一大卖点就是外观颜值，尤其是标志性的前脸对于颜值党来说真的很有诱惑力，前脸层次感很足，LED大灯下方勾勒出一道“獠牙”，正好和小狮子logo、爪痕式的尾灯相呼应，视觉效果很强。而且点阵式的镀铬中网也不失精致细腻感，双排气筒运动范儿十足，凌厉的腰线从尾灯勾勒而出，加上多辐式铝合金轮毂，使得侧面的层次感也十分的鲜明。此外，标致508L的整个车身秉承了运动化和轿跑化的风格，车身修长大气，车顶弧线极富空气动力学，加上掀背式行李厢盖，营造出极低的风阻系数。
座舱的设计感更是独具韵味，坐进去有种战斗机驾驶舱的气氛，尤其是双辐式平底多功能方向盘、标志性的液晶仪表盘和电子档杆，很能调动车主的驾驶欲望。做工用料同样是很有质感，该软的地方都是软性材质，塑料部分虽然也有，但是纯黑色加上红色线缝条的设计有效掩盖，并且还烘托出低调、内敛的奢华气息。而在空间部分，标致508L的车身长宽高分别为4870mm、1855mm、1455mm，轴距长度为2848mm，我的身高1米7出头，空间对我来说绰绰有余，但是后排空间相对于同级别的迈腾、帕萨特、雅阁来说确实偏小，体型偏大的用户坐在后排舒适性相对较差。
缺点方面，品牌力差、保值率低可以说是小众品牌产品的通病，既然选择了标致508L，就要考虑到这一点，所以我觉得这不算是缺点。而具体到产品上，标致508L的中控屏幕只有8寸，10寸的屏幕实际只有8寸，留了很宽的黑边。其次就是没有备胎，谁也不敢保证自己就永远不会发生爆胎，我朋友有次打电话一不留神，右前轮一下子开到马路牙子上去了，轮胎开了一个口子，好在有备胎，自己换下来就近开到了修理铺，但是标致508L没有备胎，一旦发生了爆胎，只能停下叫拖车。