乘坐方面的感受也不差，最起码在这个级别做到了主流水准，不然怎么对得起它名字中的“L”呢？先是前排座椅，造型不说运动但支撑性和包裹性一流，实拍车型也采用红色皮革包覆，看起来更具战斗气息，而身高1.8米男性调整好坐姿，可以获得一拳头部空间，此时进入后排可以或许两拳腿部空间，所以一般四口之家出行没问题，长途也能保证一定的舒适性。
最后来看动力，目前标致508L采用1.6T和1.8T两款发动机可选，但作为合资中型车肯定是1.8T更合理，标致还特意采用高功率调校，155kW最大功率和300N·m最大扭矩，自然要比雅阁1.5T带来更出色的驾乘感受，还配备了进口爱信8AT变速箱，百公里加速实测8秒左右，比1.5T雅阁要快1.5秒。得益于底盘可变独立悬架，驾乘感受也远非日系竞品可以媲美。
总结：可以说标致508L是一款产品力相当优秀的合资中型车，但它受限于品牌目前知名度，才没能获得应该获得的销量。但随着法系车目前不断提升自我，等到合作伙伴再度固定，凭借现有性价比和产品力，在国内市场继续坚持下去没问题，假如有更强劲的动力表现，或许它可以替代君威、英仕派。