前不久，标致508L迎来新款，在定价基本不变的情况下，对车辆的颜值和配置都进行了升级。加上原本就富有科幻色彩的内饰氛围，以及1.6T+6AT和1.8T+8AT这两种熟悉的动力系统加持，产品力应该得到了进一步提升。新车依旧保持5款车型，官方指导价为：15.97-22.47万元。
对于标致508L身处的合资中型车市场，一来前面有本田雅阁这类正当红的车型占据主流，其次像现代索纳塔等车型也踌躇满志的要"收复失地"。面对它们，新款标致508L有哪些优势和不足呢？
首先在中型车比较重要的空间板块，虽然有"L"加持，标致508L也只是在尺寸上与本田雅阁互有胜负，在与现代索纳塔的对比中，车长和轴距都有比较明显的差距。不过有一点意外的是，海外版标致508作为一款轿跑风格的车型，虽然国内进行了"本土化"，但国产后的标致508L居然车身高度相比另外两款竞品都要更出色一些。当然，从后排头部空间来说，这自然是有益的。
至于动力方面，标致508L具备一定优势。且不说那台最大功率125kW调校的1.6T发动机已经足够"能打"，最大功率155kW的1.8T动力门槛也并不算高。与之匹配的爱信6AT/8AT，在同级别已经快成为"濒危物种"，在"选择"越来越多的当下，不少消费者也怀念过去自动变速箱主流的时代。