目前针对此事，蔚来汽车传播总监马麟第一时间的回应是“搜一下就知道这种情况并不罕见”。8月26日晚间他通过社交媒体个人账号发表回应表示，“从现场看与侧向外力有关，为保护驾驶者安全，油门踏板设有“断裂诱导槽”。诱导槽区域受到较大侧向力时会发生断裂，此举是为了保证断裂不发生在传感器部位，同时断裂后踏板仍能回到初始位置，不输出加速信号以保证驾驶员的安全。”
他还表示：“踏板已寄回分析，有结果会和大家说。”
有汽车专业人士针对此事表示：其实乘用车电子油门踏板本来就是设计有断裂保护机制的，而且是有准确的正反向断裂力度标准的，这是为了在发生事故的时候，减少对乘员伤害的一种设计，所以如果踩踏油门踏板用力过猛的话，是会断。
对于汽车专业人士的说法，有网友表示到：原来是这样，还以为越结实越好呢。也有网友质疑其说法表示：首先这个要碰撞多大的冲击力，碰撞在什么角度，驾驶舱溃缩到什么程度才会让踏板脱落，这肯定不是正常情况下踩可以相提并论的，这还是油门踏板，刹车踏板用力过度还情有可原，谁会往死里踩油门踏板？？