一般涉及任何产品的体验，都要从外观说起。而对于ES6来讲可以不用落入俗套，因为从ES8开始，蔚来的产品就已经被很多人熟知，其外观的辨识度更是可以和豪华品牌媲美。四方八棱，充满未来感，就是从ES8以来延续下来的外观风格。我在试驾期间，一间东莞的蔚来体验店，有一位准车主就把ES6称之为盒子先生。我对于这种叫法非常认同。不过和潘多拉磨合一样，打开“盒子”盖，就会发现这位“先生”不一般。
在现在的汽车界，对于内装部分，有一个很火的词就是“驾驶舱”，听这个名字就知道风格追求是要和游艇、飞机一样。然而事实上真正将汽车内部做的和驾驶舱一样的车型并不多，恰巧ES6就是其中之一。前排采用轿跑的运动型座椅，后排则是传统家轿搭载的大沙发。顶棚和四周都是绒布覆盖，只有操控台和座椅才用皮艺，这样的设置非常新潮。而最大的亮点则在中控平台。
按照官方的说法，ES6的操控平台叫做数字座舱，事实上也的确够数字。从特斯拉以来就开创了新能源必用大屏幕集成化操作的风气。ES6也延续了行业统一风格，一块堪比iPad的竖置大屏基本集成了从车辆调控到娱乐互联的所有功能。而且和很多豪华品牌一样，这块大屏还和数字仪表盘、抬头显示、数字后视镜做到了互联互通。