在本届“设计上海”上，奥迪跟去年一个不一样的点是，去年展示的是奥迪Q4 e-tron概念车，今年展示的不是概念车型，而是量产车型——奥迪e-tron GT quattro。奥迪e-tron GT长4.99米、宽1.96米、高1.41米，轴距2.90米。较低且宽的车身，长轴距，流畅的车身线条，优美的比例，营造出了GT车型的优雅。
虽然是电动车型，车头还是保留了与奥迪传统燃油车一样的六边形格栅，格栅封闭的上半部分内藏了多个驾驶辅助传感器，镂空的下部起着主动空气动力功能。为了获得最佳空气动力性能，这些进气口平时保持关闭状态，只在运动驾驶时打开，此时Y形通道将空气引导至冷却器和前轮以冷却制动器。GT车型的最大魅力在于倾斜的C柱与车尾部完美融合，大角度的后挡风玻璃优雅地与C柱融为一体，且玻璃尽可能地向车尾延伸，与快速下降的车顶线条形成优美的大斜面。
奥迪e-tron GT quattro的内饰采用无皮革设计，大面积采用了可再生材料，地毯和地垫采用由100％再生尼龙纤维构成的Econyl材料制作，这些纤维均来自生产废料、废弃纺织物、旧地毯或旧渔网。奥迪e-tron GT quattro的内饰材料在兼顾可持续性的同时，其精致的工艺也最大限度地保留了奥迪一以贯之的整体设计风格与品质豪华感，不因可持续性而失去豪华，是奥迪对于未来电动豪华出行的最佳答案。