首先,e-tron GT的设计灵感来自风洞气流,是不是听起来就很高大上?这车可不是随便设计的,它经历了整整150小时的风洞验证。底盘采用了封闭式底护板,后部还有一个巨大的复杂扩散器和多状态电动尾翼。这些设计不仅炫酷,还带来了极佳的空气动力学性能,风阻系数竟然只有0.24,简直就是个空气动力学巨星!
来看看内饰吧,e-tron GT延续了奥迪一贯的风格,但比传统车型多了一些机械按钮。这意味着你不用再担心误触触摸屏,手指轻松上阵,安全有保障。在电动车潮流中,奥迪可是个“不随大流”的牌子,注重科技的同时也坚守了消费者的需求。
至于性能,e-tron GT可一点都不含糊。首先,它采用了800伏高压平台,和保时捷Taycan同属J1平台,具备超级快充能力,前后双电机的最大功率输出可达390千瓦,4.1秒就能冲过百公里的时速,这速度还真是相当不错。