于此,有些话我是如鲠在喉不得不说,这款车在刚上市的时候我就没有好言语,北京汽车研发越野车也罢、研发新能源汽车也罢,终究都符合它的品牌定位和技术储备,但是贸然尝试一台全尺寸SUV就有些夜郎自大了,我只能说北京汽车确实飘了。
虽然有奔驰GL的底子,但是北汽开售一台69.8万元起的豪华SUV,本身就有悖于自己的品牌实力,况且,BJ90终究是一台组装出来的不完全品,为什么我会这么说?作为奔驰的旗舰SUV,奔驰GL是在美国斯卡鲁萨工厂生产,这款车原本也是主打美国市场,所以云集了奔驰最顶尖的生产和组装工艺,国内历来都是进口销售。
什么又叫做顶尖组装工艺?
组装技师、流水线、机器设备、组装流程、检测标准等等都必须具备顶级的技术含量,才能称之为顶尖的组装工艺,我不会认为北京汽车的组装车间,能够和奔驰的斯卡鲁萨工厂相比拟,最起码到现在还没有这个可能。我们可以举一个侧面的例子印证,宝马为了实现X5等高端的国产,今年4月在铁西投资建设占地2.9平方公里的新工厂,投资金额160.9亿元,但是奔驰还没有投资高端工厂的消息。
所以BJ90就是在北京汽车流水线上,用奔驰GL的零件拼装出来的,看着用料非常高端,但是组装能力还是要画个圈圈认真思考一下。
其次,69.80-99.80万元的价格相对比奔驰GL确实便宜了不少,咱们也不去计算什么关税等成本开支,即便车主用更便宜的价格入手了这款车,但是发动机、变速箱、底盘、四驱系统可是实打实的奔驰生产,所以后期的保养、维修等等费用,决然不会便宜到哪里去,我没有拿到官方的保养价格,但是这位车主说油费加上保养,2万公里花了2.5万左右,因为百公里油耗高达16个,至于这一次维修,更是让他认识到,BJ90有奔驰的病,却没有奔驰的命。
因为养车的费用了奔驰GL相差无几,奢华的养车费用让车主感到有些小吃力,但是开出去之后却没有几个人认识,有人甚至还给当成了Jeep车,车主告诉我,他知道识货的人不会多,但是没有想到这么小,很多生意场上的朋友看他开一台国产车,还以为他生意破产了!这要真是一台奔驰GL开出去,哪怕是十年前的老车,谁会小看车主一眼呢?