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迈腾GTE 插电混动外观-内饰-动力

迈腾GTE 插电混动外观_内饰_动力

摘要来自:《新款大众迈腾GTE:电池容量不变,纯电续航里程却变长?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款大众迈腾GTE:电池容量不变,纯电续航里程却变长?》的片段:

一汽-大众迈腾GTE在外观上相较上一代车型几乎没有变化,与燃油版迈腾也是相差无几。可以说这一代迈腾的外观设计是迈腾整个演变史里最经典的造型之一,大家已经非常熟悉了,有着“纯正”德味。迈腾GTE对比燃油版迈腾,为数不多的区别就是轮毂样式、前保险杠样式以及“C”形日间行车灯设计。

(注:该图为2022款试装车)

一汽-大众迈腾GTE的内饰也是熟悉的味道,几乎没有改变,谈不上好看,但也属于经典耐看型,中控上的钟表不知道新款大众帕萨特车主看到了会不会艳羡。配置上略有升级,由原来8英寸中控大屏换装成9.2英寸,换上10.3英寸全液晶仪表盘,同时配备了远程启动等车联网功能。

动力方面,2022款一汽-大众迈腾GTE搭载1.4T大众EA211发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,传动方面匹配6挡湿式双离合,在电动机的加持下,400牛·米的扭矩输出还是挺不错的,官方百公里加速成绩7.7秒,实测可达7.3秒左右,新款迈腾GTE电池容量不变,对电控系统进行了优化,纯电续航里程提升到63千米,NEDC综合油耗1.4升每百公里,最低荷电状态油耗4.8升每百公里。

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