多年来，一汽-大众仅凭数款轿车车型，牢牢站稳国内主流乘用车企业前三的位置。2018年，一汽-大众充分洞察市场需求，完成了从最新设计语言、到最先进创新科技及配置、充沛动力支持的完整SUV产业链布局，提出“三年5款SUV”的战略目标，正式开启“SUV元年”，踏上征途。
厚积薄发的一汽-大众不仅在一年半的时间内相继投放了多款SUV车型，并且在乘用车市场低迷的大背景下逆势突围成功跑赢市场，重新划分了市场格局，将一汽-大众品牌市场覆盖率提升至70%。
站在制造A0级SUV经验的肩膀上，一汽-大众于品牌成立30周年之际重磅推出首款车长超5.1m的全能SUV车型揽境，以超越目前B级SUV的尺寸和配置，在合资领域开辟出全新的B+级产品细分。2022年，一汽-大众将推出全新中型SUV , 面向B级主流5座SUV市场，为用户提供更高阶的驾乘舒享服务，跟随消费升级完成品牌向上。
从燃油到混动，完成产业升级
随着国内电动车市场竞争的逐渐激烈，一汽-大众凭借探岳GTE打开了“德系混动SUV”的大门，基于探岳的口碑及品质之上，探岳GTE迅速成为细分市场的领军者。
探岳GTE动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成。通勤过程中，用户启动纯电模式可实现0油耗，堵车也不必担心积碳问题；混动模式下，凭借智能的油电控制逻辑和先进的能量回收技术，整车续航接近1000km,适合远距离郊游和长途出行。“一车三用”无障碍，平衡燃油经济性和动力性的同时，极大消除续航焦虑。