内饰方面采用12.3英寸全液晶仪表盘和15.3英寸超大中控液晶屏幕以及HUD抬头显示，构建前卫十足的数字化驾驶舱，并且还可支持手势控制，语音控制等交互操作。并且途锐还拥有辅助驾驶，ACC自适应巡航，自动泊车等辅助功能，让科技与未来触手可及。
e-Hybrid
作为大众旗下旗舰，途锐e-Hybrid搭载最新2.0T插电混合动力系统，采用P2构型的混动系统，其驱动电机加装在发动机与变速器之间，降低动力硬件改造成本的同时又能有较高的性能。67.98万元指导价就能得到新能源牌照，更低油耗，和比肩3.0T动力并且终端有着不错优惠力度的大众途锐。
途锐e-Hybrid方面搭载2.0T混动系统，其发动机最大功率252马力，最大扭矩370N·m。电动机最大功率100KW，最大扭矩350N·m。综合扭矩更是达到700N·m的惊人数据，并有带托森式差速器全时四驱的加持。0-100加速仅需5.7s，工信部综合油耗仅为2.3L/100km。
