先说外观，外观从正面看上去运动感非常强，尤其灯光配置，全车配有391颗LED发光单元，前大灯组就占了70颗，点亮后辨识度非常高。前叶子板下唇的扰流板设计动感十足，侧面车门棱角部分凸起，腰线设计凹凸有致，总的来看BEIJING-EX3的外形尺寸比例都非常协调。
再说它的内饰，当坐到车内之后，可以看到很多奔驰的设计元素，非常高大上。比如前排的物理按键，方向盘，仪表盘等设计科技感十足;尤其是中控屏的悬浮设计更是彰显着豪华。内饰的用料上有很多可圈可点的地方，软材质包裹，车内细节手工缝线做工精致，体现出了豪华的一面。车内金属物理按键的设计也是精益求精的，质感非常好。车内面积非常大的车窗，为驾驶者提供了良好的视线，缩小了视觉盲区。无需使用360°全景功能就可以非常清晰的看到车外。同时我们也对车内的语音系统进行了尝试，语音唤醒后，完全可以语音操控车内空调，导航，车窗等功能。而且在功能的使用过程中（例如导航），非常清晰准确。值得一提的是，车辆还配备了智能飞屏功能，用手指轻轻一划，就能够将中控屏的导航信息转移到12.3英寸的全液晶仪表盘。其实还有好多人担心这套车机系统的升级问题，这款车只要将车发动，无需任何操作，它定期的会自动升级。
我们此次的驾驶路况比较复杂，在市区内我们分别对自适应巡航，车道偏离预警以及碰撞预警，等等这些主动安全系统进行了相应的测试，可以说非常的有效，精准。相信日后车主在驾驶过程中是会感到很实用，很省力的。在驾驶这款纯电车的时候也是深感与油车的不同，整车的平均，分配了重量，每一个轮子的重量配比非常到位。例如在转弯过程中，不会产生推头。驾驶过程中，我们也经过了很多颠簸路段，比如非铺装路面，减速带，路况比较差的道路上，BEIJING-EX3的滤震效果也是非常不错的，就比如过减速带时并无明显颠簸。
