可以明显看出丰田 SUPRA采用了更多扰流结构与空气动力学套件覆盖，在它的前脸中，怪异的大灯组除了奇特，还通过边缘的围绕，它的侧进气口并不大，却通过边缘围绕的同时连接了运动测护板与前制动散热气孔。当然，保险杠内锋利面板打造而成的扩散器和前唇给车头带来了很好的下压力，而丰富的上下分层，突出了丰田SUPRA的性能形象。
从侧面我们可以感觉到该车略微突出的轮拱肌肉感十足，此外，3.0T车型还采用全新设计的19英寸锻造轮毂、轮胎采用了米其林旗下的Pilot系列高性能轮胎，都进一步提升了运动属性。
来到丰田SUPRA的尾部，最显眼的就是它那微微上翘的扰流板，看上去就跟鸭子的尾巴一样，以及品牌标识、品牌英文铭牌、产品英文铭牌组成的三车标再加上GR性能徽章，使整个车尾显得非常的高调。双边双出的排气和被完全独立出来的后保险杠将丰田SUPRA的运动感表现的淋漓尽致。
内饰方面
进入丰田SUPRA的驾驶舱你会发现它的内饰风格不想欧洲跑车那么有感觉，它的门板、挡板、车顶等等装饰中都覆盖了大量带缝线软包与皮革材质。但实际上，丰田SUPRA作为一台偏向于全场景与多消费群体的包车，还是有那么一些休闲质感。这也是它在车内加入更多舒适性装饰材料的原因。此外丰田SUPRA搭载了并线辅助、主动刹车、交通标志识别、车道偏离预警等一些主动安全功能，并且在自适应巡航的过程中也能实现智能便捷。