相较于那充满特色的外观，GR Yaris在内装车室反而大量沿用了现行日规Yaris的设计布局，一切都以简单、利落为原则，虽然塑料感较重，但该有的配备一样没少，像是性能迷较爱的传统双圆式仪表、中央触控屏幕均为标准配备。
不过，最值得一提的是以麂皮、真皮材质所包覆的座椅，以小编较胖的身形坐入也能完整包覆，此外，厂方在设计座椅时，有参照WRC赛车手的意见，配合离合器、油门与刹车的踩踏，将坐着点设计得较高，新购入此车的消费者可能需要花些时间来适应。
此外，本车虽是以驾驭乐趣为主要导向的掀背小车，原厂却仍然配置了Toyota Safety Sense的主动安全辅助科技，原厂显然是顾虑到本车的日常生活使用特性，可见品牌在开拓性能疆土时，并未忘记自己擅长的造车理念。