既然大费周章把手动挡车型造了出来，不如干脆赋予更多专属设计来打造一个限量版本？对的，丰田就是这么想的，并将其命名为A91-MT、美国市场发售并限量500台。外观看到的亚光白涂装、尾部红色的SUPRA标识均专属于这个版本。
其余外观设计上的差别，我们还发现这辆A91-MT用了GR 86同款的轮圈。丰田官方称能带来更轻的重量以及更高的刚性，每个轮圈能够实现1.2公斤的减重。此外，内饰中的棕色配色以及部分翻毛皮材质亦会是这一版本才有的配置。
“什么年代了还玩手动”？
尽管从机械配置上来说手动挡版本要更为硬核，但不出意外的话，手动挡版本的实际加速性能会弱于自动挡。再具体一点说，2.0T自动以及3.0T自动的SUPRA百公里加速分别为6.5秒及4.3秒，手动挡的成绩大概率会处于两者之间并贴近4.3秒。