而且丰田并没有因此而牺牲了必要的空间与实用性，因为在 GR SUPRA 上，原厂不但为你准备了两个中央置杯架，中央鞍座前方也有一个可放置随身皮夹或手机的位置，从驾驶座可直通的行李厢空间则有 290 公升，可以直直地放进一套高尔夫球具，或是用来收纳随身登机箱。
能静能动、灵活畅快的动态表现
车头前方的修长的引擎室内，配置代号 B58 之 3.0 升直列 6 缸涡轮增压汽油引擎 (实际排气量 2,998c.c.) 的 GR SUPRA 3.0T Premium，除了可在引擎转速 5,000~6,500 转之间、爆发 340 匹 (ps) 的最大马力，500N.m的最大扭矩则可在引擎转速 1,600~4,500 转间、以高原型的曲线输出，所以在搭配由 ZF 所提供的 8 速手自一体变速箱后，GR SUPRA 3.0T Premium 不仅只需短短 4.3 秒便可由静止加速至时速 100 公里，也比搭载同一具引擎的双生车款：宝马 Z4 M40i 快上 0.2 秒，连保时捷 718 Cayman S (0~100km/h 为 4.4 秒) 都占不了它的便宜，成绩相当亮眼。
而且因为车身尺码不大、加上车重只有 1,545 公斤，所以 GR SUPRA 3.0T Premium 即使在 Normal 模式下以自动档位在市区缓步行驶、虚荣地短暂享受路人的注目礼，加速表现依旧相当轻快，车头的判读也没有因为长车头的设计便给人绑手绑脚、难以伸展的感觉，行路性和转向性亦都保有相当的舒适性。