与此同时，新款红旗HS5入门版本的售价也不低。虽然相对于其它豪华品牌来说，红旗HS5入门版本18.38万元的价格还算中肯，但是如果将其与同级别的其它自主品牌车型相比，就显得有些不值。车辆的价格是消费者购车的重要参考因素之一，大多数消费者还是愿意用实惠的价格购买高性价比车型，而新款红旗HS5入门版本，并不是这样的车型。
当然，新款红旗HS5全系都搭载2.0T引擎和8AT变速器，动力系统方面的表现确实不错。以账面参数看，新款红旗HS5入门版本和其它版本一样，拥有252Ps的最大功率和380N·m的峰值扭矩，这样的动力参数比大多数同级别竞争对手更优秀。但是大家不要忘了，新款红旗HS5是有四驱版本车型的，相比之下，其入门版本车型采用前置前驱，给消费者的体验并不算出彩。
综上所述，我个人认为新款红旗HS5入门版本并不值得称之为豪华。虽然全系标配的2.0T引擎和8AT变速器为其增加了一定的亮点，但在新款红旗HS5入门版本其它方面的表现并没有什么优势。抛开外观设计和高配版本保持一致、动力系统表现良好，新款红旗HS5入门版本其实并没有什么优势。对于那些追求豪华感受的消费者来说，或许还需要考虑一下其它更为合适的选择，不说新款红旗HS5高配版本配置更加出色，现在各品牌为了提高旗下车型的销量成绩，都参与了“价格战”，便宜实惠的车型其实并不少。