从国车转变为国民车，新红旗品牌战略下推出的首款车型——红旗H5，全新开发的模块化中高级轿车平台，经典而又时尚的外观设计，自研的发动机、底盘等技术，智能化的体验，当然还有高性价比，红旗H5用销量为红旗迎来了开门红。

2019年红旗销量首次突破10万辆，标志着红旗成功在中国汽车市场站稳了脚跟，2020年突破20万辆，2021年突破30万辆，提前实现2025达到30万辆的目标，2018年的红旗销量只有3万，3年销量翻了10倍，即使在疫情导致到处停工停产的2022年，红旗仍然实现了31万销量的喜人成绩。

红旗销量的节节上涨这一切都是因为，在“新红旗”品牌战略中，精准考略到用户的不同年龄段和不同需求，规划了L系、S系、H系、Q系四大产品车系，从轿车到SUV、从汽油车到电动车全面布局，覆盖多个细分市场。红旗“双5双9”构成“双舰双星”产品矩阵，H7、HS7在细分市场独树一帜，E-HS9成为高端纯电车型新旗舰。

在新红旗品牌战略中，红旗首款豪华B级SUV红旗HS5具有重要的意义，是红旗的销量担当。

打破德日汽车神话，新款红旗HS5的意义

作为红旗历史上推出的首款SUV，从2019年5月26日上市到2022年，总销量突破38.6万，占据红旗销量的近43%，这也让红旗HS5得以拿下了自主豪华品牌B级豪华SUV销冠的荣誉。

而如今，红旗推出了2023款新红旗HS5。和2022款相比，2023款新红旗HS5在外观设计上首先是大刀阔斧的改动，换上了家族最新的“中流砥柱”式直瀑进气格栅，硕大的中网两侧加以精致的镀铬饰板点缀，条状红旗LOGO沿引擎盖中央向下探，搭配更凌厉狭长的LED分体式灯组设计，气势沉稳端庄且霸气十足，完美诠释了什么叫“中式美学”。

2023款新红旗HS5摒弃了在售车型搭载的2.0T低功率发动机，全系搭载其自研的2.0T高功率发动机，最大输出功率提升到185kW，相比现款车型动力提升20kW。传动系统方面，与之匹配的是8AT变速箱。