需要注意，新款红旗HS5虽然看起来比旧款车型年轻一些，可是它的车身数据并不比旧款车型优秀，4785*1905*1700mm的车身虽然比旧款车型长一点，可是也窄了一点。不过由于新款车型和旧款车型的轴距都是2870mm，消费者的驾乘空间并没有太大不同，满员出行时，消费者也不会感到太过拥挤。
在较多软质材料的包覆下，新款红旗HS5的座舱舒适度还不错，配合宽裕的驾乘空间，基本能够满足消费者对驾乘舒适性的追求。可惜虽然新款红旗HS5采用了一些仿木纹材料装饰，但它的豪华气息并没有明显提高，而且新车和旧款车型一样，在科技配置方面的表现让人失望。在体验过程中，我发现新款红旗HS5虽然支持大多数主流的智能互联功能，可惜中控系统存在卡顿现象，中控屏也不是特别清晰。而且因为新款车型取消了触控按键，采用实体按键来辅助消费者控制车辆，所以给人的科技感还被弱化了一些。
让人满意的，是新款红旗HS5标配了高功率的2.0T引擎，配合8AT变速箱，给消费者的驾控感受比旧款车型强出不少，尤其是高速行驶时，新款车型的动力输出明显更强一些，满足了消费者对动力输出的要求。可惜在低速行驶时，新款红旗HS5的动力响应速度依旧不是很积极，对于每天在城市中用车的消费者，它的动力表现并不是非常友好。