指导价近40万元起的7座豪华中大型SUV，终端只需要33、34万元就能买到，它将给即将上市预售45-66万元的国产英菲尼迪QX60致命价格一击。XT6搭载2.0T可变气门发动机，采用48V轻混设计，匹配的9AT变速器，甚至终端优惠后只需35.77万元就能买到XT6的四驱车型。在售2022款XT6的9款车型中，只有3款前驱车型，其余6款都是主打四驱，且性价比高。
借助于轻混系统的设计，XT6两驱和四驱在真实路况下的百公里综合油耗低至7.76L和8.24L，如此经济的油耗在众多6、7座豪华中大型SUV里也算比较低的油耗。采用6座和7座可选设计的XT6，尽管车长没有国产英菲尼迪QX60和飞行家长，但第三排的空间也小不了多少。
在口碑质量方面，经过近年的上市保有量持续增加的XT6，只有少数车主在车质网上反馈发动机故障灯亮、功率不足、无法启动、无法加速、抖动、熄火、动力消失等故障，变速器顿挫、抖动、无法换挡和故障灯亮等问题，如此投诉量相对XT6保有量来说并不算高。