虽然车身会大一些，但是开起来速度上我认为还是很猛的，并没有因为车身的原因导致速度变慢，前期起步的时候，只要油门踩得深，动力绝对跟得上去，前期提速的时候油门踩一半还是能够体验出推背感的，所以对于车的动力这一块我从来不担心。高速的情况下行驶，车身很稳，轮胎的抓地力也很强，底盘调校的应该也算是极致了，因为本身车的吨位比较重，所以车身会更稳一些，还有方向盘的灵敏度也很强，转弯角度比较大，一根手指是完全能够控制方向盘的转动，转弯的时候车身的倾斜度也不是很大，这点在过弯的时候能就能感觉到。现在我在市区开的时候平均油耗一般是11个油左右，对与这个吨位的SUV来说，其实油耗上还算可以吧，但是油耗再能低点，要是能控制在10个油左右就理想了。因为我之前开的是小车，所以油耗突然升高了还有点不习惯。
乘坐空间比较宽敞，最后排放平以后后备箱的空间的装载能力完全不用担心，无论是高度还是宽度都特别满意，车内的收纳空间也不少，设计的也是很用心并且是很实用。舒适度我是相当满意，主要我认为表现在，第一空间的舒适度，乘坐空间较大，其二就是座椅的舒适度也很棒，软硬程度属于刚好，特别是驾驶位置座椅与背部的贴合度也很好，总是感觉整个背部被包裹在座椅上面，开久了也不会觉得很累。还有最重要的一点就是车的静音效果也非常棒，高速上也几乎听不到胎噪或者风噪。
如果说凯迪拉克的外观那只有2个字，那就是气势，身份的象征，我是一个做生意的人，平常用车的时间也比较多，主要是用于接待客户，带到自己的工厂参观，汽车要是太小众了，反而感觉不太郑重，之所以选择这辆车不单单是因为空间上能够满足我的乘坐，还有就是出众且有气势的外观。说了那么多优点，咱也说说缺点，缺点就是凯迪拉克每款车都太像了，要是不关注这个品牌谁能从前脸分清XT6和XT5的区别。内饰没什么可说的，我很喜欢，科技又不失豪华，非常符合凯迪拉克豪华品牌的风格。