中控是配置一块8英寸的液晶屏，尺寸不大但清晰度不错，在功能上就比较简陋了，只支持CarLife互联、蓝牙和导航这几样，要知道这可以是一台超20万的顶配车型。至于方向盘是三辐式造型，表面包裹有真皮，在下方还带有银色饰板，两侧功能按键较小，但手感较为不错。仪表也并不是全液晶表盘，只配置了一块4.2英寸的行车电脑屏，功能很常规。
作为顶配车型，配置却很简单，它只具备了一些基础的安全配置，只有4个安全气囊，同时标配也只有定速巡航、倒车影像、三种驾驶模式切换，天窗、智能遥控钥匙、外后视镜电动调节、自动空调等，实用的也就这么多而已，就连一个驻车雷达都不给的。
雷凌双擎E+是一款紧凑级轿车，其空间表现还是符合其定位的，176cm的体验者坐在后排腿部能有2拳，虽然不是很宽敞但足够日常使用了，而且其后排地板是纯平设计，座椅也是选择了真皮包裹，满坐的情况下也能保障较好的舒适度。不过由于装置了电池的原因，后备厢空间很小，放不了太大的物品，实用性要打点折扣。