因为是Coupe的造型，所以说空间实用性一直都是轿跑SUV的一个短板，但是星越的后排，我反而觉得头部空间和一些常规的SUV相比没有什么太大的区别，我看了一下它基本上是在两个方面进行了调整，首先就是它把后排座椅的高度降低了，第二个就是它在头部上方进行了一些凹槽的处理，从而让呈现出来的效果还是比较不错的。但是我发现一个新的问题就是腿部空间反而不是特别的好，有一些局促，我个人觉得星越的内部座舱的布局应该是可以再优化一些的，毕竟你像很多日系车其实它们的车尺寸也不大，但是它们能把车里面做的特别宽敞，所以说这些好的地方我们还是需要去学习一下的。
在整个吉利体系里面，其实吉利星越的定位是走高端路线的，因为只有它是通过CMA平台打造的，并且还有2.0T的高功率发动机，6.8秒破百，所以说全新的平台肯定是能赋予它更具竞争力的整车配置。另外这次内饰也进行了重新的设计，12.3英寸的中控大屏幕加上非对称式的布局，其实给我的新鲜感还是挺强的，而且我一直也认为这种大尺寸的屏幕其实对于提升整体的车内氛围还是有很大帮助的。
吉利星越搭载的是一台1.5T的发动机，匹配七挡双离合变速器，同时还配备了48伏的轻混系统，那系统最大马力可以达到190匹，最大扭矩是300牛米，所以它的尾标就是300T，如果是2.0T的版本，因为它的最大扭矩是350牛米，所以它的尾标也就是350T了。配备的这套48伏轻混系统主要是为了辅助发动机给车辆提供更好的驱动力。
