车身侧面，不得不说，尽管此生无缘开这款车，但看到这个设计已然十分欣喜。经典的双门溜背式造型，后翼子板还有大尺寸的导流槽设计，侧裙处的空气动力学套件也在彰显这辆车的性能无可比拟，还有不能忽视的五辐式花瓣造型轮毂，辨识度极高。另外，车身侧面的圆弧线与后腰处凸起的线条，灵动与力量的结合，融合得十分恰当，加上蓝色的车身，宛若一只精灵，自由而灵动。
车辆尾部，尾部有一个较大尺寸的扰流板，造型很吸睛。贯穿式的尾灯设计，纤长低调。而下方尾部扩散器造型与之相反，比较具有张力，足够亮眼，排气为中置双出的排气布局，气势十足。最为主要的一点是，新车的悬架硬度比Pur Sport提高了10%，这也让新车的操控性得到了进一步提升。
内饰方面，中控台比较明显的加入了碳纤维材质，方向盘采用的是三辐式平底多功能式。座椅为一体式，很符合运动性能，配色为蓝灰色，高级低调沉稳。还在多处加入了Chiron Profilee的专属铭牌，以彰显身份。