不要以为电动车只有“快”，作为一个曾经叱咤赛场的高性能品牌，极星2对于操控的把握也相当出色。优化的前麦弗逊和后多连杆悬架，让驾驶极星2时显得更加稳健、平顺。电动车低重心的设计更是给予了极星2极佳的驾驶乐趣，并且极星2不仅可以自定义能量回收的强度，也可自行设定“缓行”模式开关，更像燃油车线性感觉的“电门”踏板都给予了我充分的信心，要说在众多电动车中挑出一台最像燃油车驾驶风格的车辆，极星2一定会出现在名单当中。
打开Pilot Assist领航辅助，ACC自适应巡航让极星2时刻与前车保持安全车距，并且在环岛高速发生拥堵时也能跟随前车做到走走停停。驶入服务区，360°全景影像、带刹车辅助的倒车横向车流警示等功能则让我们可以轻松观察车辆四周的状况，避免意外的发生。
欣赏零碳之悦
一路向北，看着眼前不断略过的风景，这环岛自驾对于景色难免产生“审美疲劳”。好在极星2的车载娱乐系统能够让你轻松找到自己所好。
极星2的车机搭载原生安卓车载系统，不仅界面设计直观简约，操作便捷，不管是听听音乐还是来段相声，只需“你好，极星”，极星2的车机统统都可以满足。配合哈曼·卡顿13扬声器的音响系统，听一场自驾途中的“音乐会”也就成为可能。