车身尺寸4606*1859*1479mm，轴距2735mm，作为一台紧凑级轿车，已经达到了标准尺寸以上。前麦弗逊独悬，后多连杆独悬，基于专门的电动平台打造，高配车型是四驱，其余车型两驱。座椅支持多向电动调节，还可以选配哈曼卡顿音响，听歌效果不错。但这台车定位紧凑级，选配有四活塞卡钳，因此整体调校是偏向于运动的，操控如臂使指，指哪打哪，十分灵活。调校偏硬一点，这样才能支撑强悍的性能。
前驱搭载一台前电机，总功率170KW，最大扭矩330N·m，加速度7.4秒破百。而四驱版前电机功率140KW，后电机功率也是150KW，综合最大功率300KW，最大扭矩660N·m，加速度4.7S破百，在同级别车型中有着很明显的优势。电池类型是三元锂电池，续航512公里，快充半小时能达到80%电量，速度很快。电池组质保8年或16万公里，大多数人开到这时候基本上都准备换车了，很少有继续开到十年甚至更长时间的。因此这台车不管是动力还是电池，都令人放心。
小结：极星作为吉利和沃尔沃推出的纯电车品牌，尽管总部在瑞典哥德堡，但生产线都在国内成都工厂，因此支持极星也算支持国货了。具体到Polestar 2这台车，外观内饰都挑不出什么毛病，环保材料的内饰也很健康，按照沃尔沃的标准，都是需要婴儿肌肤直接接触的，极星比沃尔沃产品定位略高，在这方面只会更好。操控质感优秀，动力强悍，也是目前市面上很稀缺的中高端紧凑级性能轿跑车，对标同价位的特斯拉Model 3完全不落下风，甚至还有明显优势，真的很适合年轻人，你们觉得呢？