在底盘方面，极星2采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的配置。调教方面，极星可是搞赛车出生，整个北欧房车赛的牌面，调个家用车的底盘和喝水一样容易。所以极星2的底盘质感极好！不光能够很好的吸收路面细碎震动，也能够将震动的感受优化后传递给驾驶者，让驾乘者能够感知到车身动态但是不会感觉颠簸。
而且极星2的双电机长续航版有“高性能套装”的选装，选装包含了前Brembo四活塞卡钳+打孔刹车盘、Öhlins DFV双流阀减震器，这套东西后市场改装价格在5位数往上，而且后市场在调教方面也不能保证，所以如果想体验极致驾驶乐趣，这套必选！
其次是外观内饰！
在外观方面，极星2的设计风格就非常的北欧了，极简且低调奢华。在整车造型上，极星2以极简作为主视觉，大切面配上硬棱角，前“雷神之锤”大灯，后全LED灯组，就一股北欧绅士范儿。
车型定位方面，它不太传统，长宽高位4606/1859/1479，轴距为2735，整体车身大小接近于一台A级三厢车水平，但是从尾部设计、宽体包围、掀背尾门、黑色护板以及底盘高度，可以看出它跨界味道。较高的底盘能提供更好的通过性，总体来说实用为王！