3.0T这个动力其实对于这个级别的车型来说有些微妙，就A7L目前所处的级别中，向下看C级车普遍都是2.0T当家，同品牌下的A6L有着与A7L相同的动力组合，它的售价也要达到了两台60万内两台超60万的水准，另外值得一提的是A6L的3.0T可是需要全系选装空气悬架的，费用接近3万元。而A7L的3.0T车型是全系标配。如此一对比，售价在60万元的A7L志远型，它的价格还算高吗？
再往上看D级车，百万内的价格基本都是D级车型的入门级别。宝马7系都是2.0T的发动机，奔驰S级则是2.5T+48V轻混的组合，同样奥迪旗下的A8用的3.0T+48V轻混的动力组合，初看与A7L的动力配置是一样的。其实仔细看参数就会发现两者的区别，两车的动力组合差的还是挺远的，A8的动力组合最大马力是286匹，而A7L则达到了340匹。总的可以看出A7L的售价一直都在同级别的水平线上，而配置上还领先了不少。
外观多了选择，先行版造型全系保留
最先发布的先行版车型被人称赞的就是它的外观颜值，轿跑流线加上曜黑的运动套件加持，使得它充满了活力运动感。预售价公布前那会，就有人提出3.0T较低配置的车型可能不会有先行版的外观套件。可事实上当预售出现，我们看到了A7L 55TFSI全系不仅保留了先行版的造型，并且还拥有两款外观造型可以选择，更商务的流晶套装与更运动的曜黑套装。这一点还是值得给上汽奥迪点一个赞的。