新款Polestar 2和旧款相比，变化最大的是原本和沃尔沃燃油车近似的格栅造型变为更能彰显EV身份的封闭式格栅，官方称之为“SmartZone”设计，此外新车还拥有新的20英寸合金轮圈，更显动感，而侧面及尾部则基本没有变化。
而在动力布局上，新车则有很大的变化，最主要是2款单电机车型，其电机布局由过去的前置前驱、改为后置后驱设定，这与先前早一步改款的 Volvo XC40 Recharge、C40 Recharge 相当类似。
新款后驱版的永磁同步马达、也採用转换效率更佳的SiC碳化硅功率半导体，让其动力提升为223kW（299PS）、扭矩为489N·m，比起先前版本的172kW（231PS） 扭矩为329N·m有大幅提升。
双电机车型配备一个新的后电机，系统输出最高可达314kW和740N·m，比现款有所提升。如果选择性能套件，其功率将达到455PS（339kW），有趣的是，新车的前电机可以在不需要时完全分离，当驾驶员踩下加速踏板时，它将立即重新接合以提供额外的动力。
长续航版本还采用了新的电池，容量为82千瓦时，EPA工况下续航可达300英里，电池的充电功率从 150kW、提升为 205kW，10%~80%充电从 31 分钟缩短为 27 分钟。此外，新车还将配备无线充电器、360度摄像头、带转弯辅助功能的LED雾灯、自动调光后视镜、自适应巡航控制等。