此外，新款享域的后部还配备了一个集成的多功能桌，与后部中央扶手结合后，可为后部空间增加更多功能。同时，后部的双USB充电接口也为乘客带来了更多便利。这两种配置的添加可以说是相当人性化的，为新的享域增加了一点商业模式，并将乘坐舒适性提高到了一个更高的水平。
说到舒适度，隔音性能也是一个不容忽视的重要因素。在这方面，新的享域也得到了极大的加强。从外观上看，新款享域将发动机罩的隔音棉增加了20%，前轮拱增加了12%，隔音网增加了13%。内部采用隔音地毯，优化隔音区域，更好隔离道路噪声。
经过一系列的优化，新款享域可以被描述为一款与其名字相似的汽车。该空间已成为一个舒适的移动区域，其动力也展示了东风本田深厚的技术实力。
I-mmd高效动力系统，带来跳跃式驾驶体验
享域的新混合动力版本配备了本田新的第三代i-mmd双电机混合动力系统。该系统摒弃了传统的传动结构，整体紧凑，补充了发动机和电机的长板和短板。
该系统有“纯电动、混合动力和发动机直接驱动”三种驱动模式。在阻力最大的起动和低速范围内，采用更宽速度范围的电机驱动，以最大限度地降低油耗，确保足够的扭矩；在平日的城市交通中，将采用以电机为主、发动机为辅的混合模式。在此模式下，电机负责输出功率，发动机负责提供电能，以确保两者在适当的条件下工作；但是，在由于电机结构限制而无法达到的高速范围内，电机将由发动机直接驱动，以确保发动机始终处于有效的工作范围内。