在新能源车型保有量增大、销量剧增的市场环境下，与新能源市场发展相关的网联化、智能化行业的发展也迸发出强劲的势头，共享化应用市场孕育兴起，产业进入叠加交汇、融合发展的新阶段。在市场和行业的双“压力”下，这也要求各个车企研发产品实力更为突出的产品，而东风Honda在新能源市第二款纯电动SUV车型M-NV就是其中代表之一。
布局纯电动，“通吃”新能源动力
说起东风Honda在新能源领域的发展，相信绝大多数人的第一反应就是其混动技术。在刚刚过去的上海车展上，东风Honda首次展出了包含混动、插混、纯电三种动力形态的全领域电动化家族。作为Honda最引以为豪的动力技术之一，i-MMD一直都是Honda品牌称霸混动市场利器。在高效率、低油耗等特性的加持下，搭载i-MMD动力车型获得了极高的口碑和市场销量，东风Honda旗下的CR-V锐·混动、享域锐·混动等车型就是其中的代表。
除了引领混动领域外，东风Honda在纯电动领域也积极的展开了研发与产品打造。其中，颜值出众的M-NV便凭借出众的三电技术、安全性能、互联能力等，俘获了一大批年轻消费者的心。
M-NV——东风Honda纯电动领域先头车型
M-NV是东风Honda旗下的第二款纯电车型，同时也是东风Honda品牌布局纯电动市场的先头车型。在市场定位上，M-NV以东风Honda“放眼未来Seeing the Future”的新能源战略为指导，凭借充满未来感和科技感的个性设计、出众的互联属性以及领先的纯电技术，“精准狙击”了享受生活、乐于展现自我的都市90后乐活族。
一流三电技术，彰显强劲实力
作为一款纯电动车，一流的三电技术自然是彰显产品实力最核心的体现。在M-NV的三电技术上，我们也能感受到作为Honda品牌那骨子里对动力和技术的“执拗”劲儿。首先，作为消费者最关心的电池，东风Honda选择与全球装机量第一的宁德时代合作，采用了结构轻量化、能量密度和电量更高的三元锂电池，在保证其安全性的同时也为整车提供了480公里的综合续航里程。此外，东风Honda还优化了电池模组设计，满足结构可靠性，进而提升了整个三电系统的安全性。