众所周知,本田的混动技术在业内是首屈一指,而享域锐·混动搭载的本田第三代i-MMD混动技术,更是以高效的燃油效率形成了独特的产品优势,再加上其以超大空间满足了中国消费者的普遍需求,为许多追求家庭实用的消费者提供了好的选择。
技术革新为用车经济性铺路
毫无疑问,对于入门级家轿来说,燃油经济性是用户重要的选择因素,而在新能源时代,越是领先的混动技术,就越能为产品带来领先的燃油效率,这也是享域锐·混动能迅速俘获消费者的重要原因。
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据东风Honda官方介绍,本田第三代i-MMD混动技术采用的是完全不同的双电机架构,电动机和发动机即是统一的整体,可根据不同行驶状态各自做功。具体来看,就是中低速下由电动机驱动车轮,动力表现更趋同于EV车型,基本可达到zui低的燃油消耗;而在高速巡航下则用发动机直驱,燃油利用率zui大化。
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对于本田的这项混动技术,此前北京理工大学电动车辆国家工程实验室进行了评测,结果显示,搭载1.5L i-MMD混合动力系统的享域锐·混动,在ECON模式下综合节油率比燃油车提升30%以上。
可以说,本田对于混动技术的革新,已经使得享域锐·混动占据了消费预期优势。
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对于绝大多数家轿用户来说,日常通勤是用车的要务,但受制于中国道路状况,走走停停带来的高油耗为家庭经济带来极大困扰,而享域锐·混动通过第三代i-MMD混动技术,将百公里综况油耗低至4.0L,这就意味着,享域锐·混动每行驶1000km,加油次数就降低了30%。以目前的油价,驾驶享域锐·混动一箱油可跑1000公里,行驶成本一公里不足0.3元,这可为普遍家庭用户节省了一大笔用车成本,让消费者的用车生活更加获得满足感。