众所周知，本田的混动技术在业内是首屈一指，而享域锐·混动搭载的本田第三代i-MMD混动技术，更是以高效的燃油效率形成了独特的产品优势，再加上其以超大空间满足了中国消费者的普遍需求，为许多追求家庭实用的消费者提供了好的选择。

技术革新为用车经济性铺路

毫无疑问，对于入门级家轿来说，燃油经济性是用户重要的选择因素，而在新能源时代，越是领先的混动技术，就越能为产品带来领先的燃油效率，这也是享域锐·混动能迅速俘获消费者的重要原因。

据东风Honda官方介绍，本田第三代i-MMD混动技术采用的是完全不同的双电机架构，电动机和发动机即是统一的整体，可根据不同行驶状态各自做功。具体来看，就是中低速下由电动机驱动车轮，动力表现更趋同于EV车型，基本可达到zui低的燃油消耗；而在高速巡航下则用发动机直驱，燃油利用率zui大化。

对于本田的这项混动技术，此前北京理工大学电动车辆国家工程实验室进行了评测，结果显示，搭载1.5L i-MMD混合动力系统的享域锐·混动，在ECON模式下综合节油率比燃油车提升30%以上。

可以说，本田对于混动技术的革新，已经使得享域锐·混动占据了消费预期优势。

对于绝大多数家轿用户来说，日常通勤是用车的要务，但受制于中国道路状况，走走停停带来的高油耗为家庭经济带来极大困扰，而享域锐·混动通过第三代i-MMD混动技术，将百公里综况油耗低至4.0L，这就意味着，享域锐·混动每行驶1000km，加油次数就降低了30%。以目前的油价，驾驶享域锐·混动一箱油可跑1000公里，行驶成本一公里不足0.3元，这可为普遍家庭用户节省了一大笔用车成本，让消费者的用车生活更加获得满足感。