新款享域锐·混动便搭载了Honda全新第三代i-MMD双电机混合动力系统，其中采用阿特金森循环的1.5L发动机最大功率80kW，最大扭矩134N·m，电机最大功率96kW，最大扭矩267N·m，系统综合最大功率达113kW，WLTC综合油耗低至4.71L/100km。
超低的油耗表现在很大程度上是i-MMD混动系统灵活运用纯电、混动、发动机直驱三种驱动模式的结果，在城市堵车的路况下，系统切换纯电模式，起步安静响应灵敏，与纯电动车并无差别；倘若在混动模式之下，系统会以电能驱动为主，1.5L 发动机辅助提供电能，让发动机保持在最高效的转速区间，从而极大地降低车辆的油耗；而在高速行驶时，系统便会切换到发动机直连模式，发动机直接提供动力，让驾驶操控更游刃有余。
单从动力系统的层面而言，新款享域锐·混动搭载的全新第三代i-MMD双电机混合动力系统拥有强劲的竞争优势；而从市场层面而言，新款享域锐·混动的价格也极具竞争力，比如入门版官方指导价为13.99万，这与同级别普通燃油版轿车价格相当，但其却拥有更经济省油、更安静舒适的用车体验，再加上混动系统已经过了多年的检验，可靠品质早已获得了市场的认可，这样一款价格实惠、经济省油、舒适可靠的车型，不正是诸多消费者梦寐以求的好车么？
