比如面临城市早晚高峰拥堵的路况，对于传统燃油车而言这个时候往往是最耗油的，此时享域锐·混动的动力系统会切换纯电模式，如同纯电动车一样仅靠电能驱动，起步安静且响应灵敏，这也是为何有人说享域锐·混动的这套混动系统是越堵越省油。
在中高速阶段，比如城市快速路况下，享域锐·混动则会在混动模式下工作，系统仍然会以电能驱动为主，1.5L发动机则会辅助提供电能，满足高效率工作。
至于高速阶段，比如行驶在高速路况上，此时享域锐·混动会发挥燃油机的优势，切换到发动机直连模式。由发动机直接参与驱动车辆，因为这个时候发动机的工作效率最高，可跑出最低的油耗。
根据不同的环境和路况，在EV、混动、发动机直驱三种驾驶模式间切换。享域锐·混动在保证动力的基础上，实现了最佳的油耗。据了解，享域锐·混动WLTC综合油耗低至4.71L/100Km，以当下全国92号汽油平均价格换算，享域锐·混动行驶100公里，消费的油钱不会超过40元。
同时这样的油耗水平，让享域锐·混动的续航能力可以轻松突破800公里，在油价不稳定上行的趋势下，驾驶享域锐·混动这样的车可以不用频繁进出加油站，实属一桩好事。
新款享域：有一种享受叫“大面积 高赠送”
新款享域的车身尺寸为4772×1804×1509mm，在A级车市场这个身段已经算是很拔尖了，这为它带来了2730mm的轴距水平。从下面表格中我们能够发现，新款享域的车身尺寸相比同级热门车型明显领先，妥妥“大面积”。