造型方面，全系标配分体式全LED大灯，硕大的进气格栅极具个性。相比车头，尾部设计则显得沉稳许多，微微上扬的后车窗拥有一种阴柔之美，立体感十足的黑化尾灯以及双边双出的排气布局又体现了其强调时尚动感的一面。高配车型配备的是米其林运动轮胎，尺寸为265/45 R212。据悉，新车共有四种风格可选，其中相比普通版RS版本配备了RS专属黑领结、专属立体格栅红徽标、熏黑轮圈、运动后包围以及红色专属内饰等诸多彰显身份的特征。RedLine版本则搭配了专属黑领结、车顶行李架、炫红格栅饰条、外后视镜炫红标识和炫红轮圈标识等特征，虽然没有RS那样更具视觉冲击力，但也要比普通版更有个性，最后还有新推出的白夜版车型，纯白的车身凸显了开拓者与众不同的视觉体验，那么您更喜欢哪种风格呢？
内饰主打经典简约风，大量红色线条和装饰点缀营造出了浓郁的运动气息，8英寸半液晶仪表盘如果能换成全液晶的效果会更出色，利用出风口旋钮开启方式的空调控制极具个性。10英寸中控大屏搭载的MyLink+智联系统，像CarPlay、CarLife、语音识别、车联网、导航、蓝牙电话等均为全系标配，这点还是相当给力的。虽然开拓者外表看似凶狠，但配置却十分贴心，例如方向盘后方的多媒体控制按键以及大家所熟知的通用安吉星系统等等。值得一提的是，高配车型配备了自动泊车、行车记录仪、前排座椅加热通风、后排座椅加热以及BOSE音响等诸多豪华配置，如果未来能再下放到中配车型就更好了。此外，在安全配置方面也配备的相当全面，除低配以外，全系配备了并线辅助、车道偏离、主动刹车、360度全景倒车影像等丰富的主动安全配置，毕竟对于这辆大块头来说，如果没有丰富的安全配置是很难令女性朋友或新手司机轻松驾驭的。
动力方面，全系搭载2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力）；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是一台9AT变速箱。同时为了进一步降低油耗，新车还配备了48V轻混系统，官方综合油耗为百公里7.5升，预计实际油耗不会超过10升。为了体现越野能力，新车还配备了一套与凯迪拉克XT6同款的四驱系统。此外全路况驾驶模式支持舒适、运动和越野等多种模式切换，但实际效果与那些纯硬派SUV的越野能力还是有些差距，毕竟开拓者更偏向家用舒适性。可以说这套动力系统属于比较成熟的搭配，虽然没有令人特别惊艳的地方，但也找不到任何缺点，或许这才是其最大亮点。