车子的动力我觉得还不错，但是离我心目中的状态有一些差别，主要是这辆车子的动力集中在中后期，对于起步方面的把控还是稍微逊色一些，起步稍微有一点点肉，都没有特别笨重的感觉，只是跟我以前开的小车子还是会有差距的。不过好在中后期的加速比较强，相对来说能够适应更多的路段，不管是市区还是高速。车子操控性非常好，有很多非常人性化的驾驶设计，附带的一些辅助功能也非常不错，方向盘握感很好，转向轻松，没有什么虚位，指哪儿打哪儿，日常开它的话是非常轻松容易的，只要适应几次就可以了。油耗方面，这辆车子的油耗真的不高，百公里9个多油的表现，我是挺欣喜的，这么大的车子，再加上他的排量也很大，这种表现属于中上级别了，所以我非常能够接受他现在的这个水平。雪佛兰在燃油经济性这方面做的还是非常的不错的，技术很成熟，兼顾了中后期动力以及它的油耗表现，这样子平常开车出去压力就会很小了，不用去考虑这方面的问题。
开拓者起步_性价比
摘要来自：《雪佛兰开拓者提车记，车友驾驶3500公里后，发自内心地说》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雪佛兰开拓者提车记，车友驾驶3500公里后，发自内心地说》的片段：
这辆车子对于它最喜欢的点肯定要数它的外形和大空间了，外观上看来这个车子特别宽特别大，十分的威武霸气，整个车子线条丰富轮廓清晰，前边看和侧边看它就像一个霸气威武的男子一样，而且还是健身的那种肌肉男。车子的内部空间也是非常的大，坐进去之后没有觉得有紧凑的感觉，日常出行都是非常方便的，我觉得这一点算是这个车子的主要优势了，大空间的车子不管是什么时候使用起来，都是非常方便的，能够满足各种场合各种需求。
我觉得这辆车子对于中后期动力的把控非常好，但是起步还是稍微有一点点肉。
它的各方面功能我使用起来也都觉得很不错，我能在日常生活中感受到它带给我的方方面面的变化，我觉得整体的综合表现还是很强的，让我花这些钱买一辆雪佛兰开拓者我心里其实是很愿意的，和其他车子相比，这辆车的性价比是很高了。
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