车尾保留了法拉利最经典的四圆形尾灯，全LED光源。因为敞篷机构的原因，Spider的机舱盖跟Tributo还是有明显差别，不再是三道百叶窗开口造型的Lexan材质面板。发动机进气口被设计在尾翼两侧附近，这点跟488GTB不一样。排气是双边共两出，位置偏中置，周围布置了散热蜂窝网，底部带碳纤维扩散器。
飞机座舱式的内饰风格，车内主要选了碳纤维驾驶员区域+LED、头枕上的刺绣跃马标志、碳纤维中央控制台、乘客显示屏、超级高保真音响系统。涡轮状的空调出风口外圈做了红色环装饰，这个也得选配，武装到牙齿的感觉。
作为一台落地超过500W的超跑，全电动座椅几乎是必须选的，得加77600，一台普通家用代步车没了。内饰主色是NERO黑，外加选配的彩色皮革内部细节、定制缝线。车内用料主要是真皮，外加部分碳纤维以及Alcantara材料。