外观方面，法拉利F8 Spider采用与F8 Tributo相同的设计理念，引进了S-Duct空气动力通道，车型前部进行了重新设计，并带来一系列空气动力学方面的革新。后扰流板也经过重新设计。扩大的扰流板环绕尾灯四周，再次实现了经典的双灯造型以及车尾与车身同色的造型。
内饰方面，还是那种超级跑车该有的都有，比如赛车式的方向盘，还有赛车化的座椅。因为是中后置发动机布局的Berlinetta车型布局，所以做到了以驾驶者为中心的设计，营造出F1赛车那种人车合一的极致驾控体验。细节方面，全新方向盘集成了所有控制按钮，全新设计的运动座椅。
F8上的方向盘，仪表盘和812 Superfast上的是一样的都是全新设计的法拉利方向盘，而空调的出风口改变成了圆形，副驾驶的前面同样有一块7英寸的液晶屏，这是如今法拉利新车的统一设计。家族式样的方向盘不用多说，上面集合了发动机的启动，模式的选择，灯光，雨刷。最吸引驾驶者的就是方向盘后面硕大的换挡拨片，还有方向盘上方的换挡提示灯。 座椅还是那套法拉利常用的运动座椅，如果要选配碳纤维赛车座椅，一套价格是10万，选配全电动座椅是77000人民币，选装的价格惊人！