我们在试驾中,走过山区曲折道路,奥迪Q4 e-tron的车身姿态稳定,后排乘客没有明显的摇晃感,在市区中行驶,挂上D挡,关闭能量回收系统,即便是频繁的启动、停车,也丝毫没有拖拽感,无论是驾驶还是乘坐奥迪Q4 e-tron,都不会出现在其他电车上常见的晕车状态。
表显续航不虚标
除了晕车问题,驾驶纯电车,还有一个常见的问题就是续航虚标的情况,让驾驶者很难判断车辆的实际续航有多少,从而导致续航焦虑的存在。
而奥迪Q4 e-tron,是通过奥迪定制算法对实时电耗进行计算,通过最近300公里的驾驶习惯,结合当下路况、温度等动态情况,对表显续航里程进行精准的校对,在实测环节中,我们发现奥迪Q4 e-tron的表显续航精度,确实达到了1.5%左右。
这种精准的续航表显,会根据行驶条件的改变而改变,当关闭车窗,开启空调时,奥迪Q4 e-tron会给出一个相应的表显续航,当打开车窗,关闭空调后,奥迪Q4 e-tron会调整表显续航里程,给出一个在当前状态下,相对精准的续航里程。